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Author:admin / Posted in:2019年03月12日 / Category:国内 / Views:17 / Comments:0

走近第一个北极科研站——黄河站(新中国“第一”·70年)

背景故事

位于挪威斯匹次卑尔根新奥尔良的中国北极黄河站是中国第一个建立于北极的科学研究站,于2004年7月28日竣工。黄河站是继中国之后的第三个极地科学研究站。南极长城站和中山站的车站。中国也成为在斯匹次卑尔根新奥尔良建立科研站的第八个国家。

黄河站的建立为中国北极地区开辟了永久性的观测研究平台,为解决太阳与地球相互作用,北极气候变化及其关系等诸多问题提供了窗口。全球变化。

有经验的人说

讲述人:杨惠根,自然资源部中国极地研究中心主任,黄河站第一站

北极考试和南极考试有什么区别?

北极和南极是非常不同的。北极的主体是北冰洋,也有一些岛屿,但所有岛屿都拥有主权。中国的北极科学研究也是基于对北冰洋的调查,主要是基于船基的海洋调查。但是,为了充分了解北极气候和环境变化,仅进行北冰洋研究是不够的。在陆地支持的大气科学和空间科学领域开展北极地质学,冰川,冻土,陆地生态调查和观测研究也是必要的。 。

为什么黄河站位于挪威的新奥尔良?

首先,中国是《斯匹次卑尔根群岛条约》的缔约国,并拥有在斯匹次卑尔根群岛开展科学调查等活动的条约权利。这是中国在该地区建立科研站的法律依据。挪威政府制定了将新奥尔良发展为绿色科研站的政策,使当地的自然环境和无污染和干扰的污染和通讯条件为广泛的国际合作提供全面和专业的后勤支持。为中国在这里建站提供了良好的基础。

黄河站是如何建成的?它看起来像什么?

黄河站本身的建设相对容易。按照科研工作站的功能,建设租用建筑物,建立观察设备和施工分析实验室。

黄河站是一栋两层楼的建筑,包括实验室,办公室,阅览室,宿舍和储藏室。小楼顶部有五个小“阁楼”,是北极科学考察的重要设施。——极光光学观测平台。每年春季和秋季,不同学科的探险队员轮流按照任务要求进行检查;当夜幕降临时,黄河站将有一两名极光观察员前往参观车站;在其他时间,车站上没有会员。但是,有自动观察设备。

黄河站的主要工作是什么?

北极黄河站是一个综合性科研站。主要科研项目包括高空大气物理观测,气象观测站的建立,GPS卫星跟踪站的建立,地球生态环境演变的调查,近海海洋环境的监测以及冰川的长期监测。性调查和大气化学品抽样。

“建设电站的最大问题是中国作为一个后来者,已经建立并拥有了自己特色的研究项目,而不是重复其他北极研究站点,使中国对北极研究做出了独特的贡献,”杨惠根说。

“那时,我们建了南极中山站。中山站和黄河站的磁纬都在75度左右,基本上位于地球同一磁场线的南北两端。因此,中国科学家可以在南北两极进行极光。共轭研究。“杨惠根说,黄河站以太阳与地球的相互作用为主要研究内容,发现了自己的“中国特色”。

黄河站和周围的科研站有一个习惯性的规则,他们无法锁门,门都向外开放。 “有地方北极熊。这些都是反熊措施。一旦熊来了,任何人都可以迅速冲进大楼避难。北极熊只会推门而不会拉门,所以门会打开向外。”杨惠根说。

2019年,黄河站建设15周年将迎来。经过中国科学家十多年的努力,黄河站已成为具有世界影响力的北极研究站。它承担了该地区日本与地球相互作用的国际责任,取得了一系列具有重要价值的科学成果。 “在过去两年中,中国进一步加强了对北极地区的研究,并对黄河站的北极环境变化进行了业务观测。这一持续和长期的观测将为全球北极监测做出新的贡献。”杨惠根说。

访问提示

极地科学博物馆位于中国极地研究中心,由上海市科学技术委员会,国家海洋局极地办公室和中国极地研究中心联合主办。它是一个国家科学基地。在这里,我们可以回顾一下中国极地考察的艰辛历史和伟大发展,欣赏极地地区的神秘之美。科学博物馆还展示了一系列珍贵的物理收藏品,如极地检查工具(如雪地摩托车,检查服,拾雪器),极地标本样品(南极陨石,冰川水,企鹅,海豹,风蚀)。等等,它将让观众对极地科学测试有更直接的感受。极地科学博物馆位于上海,免费向公众开放。您必须致电中国极地研究中心(021-58718663)进行预约。

国家海洋局极地探险办公室官方网站的极地形象(http://chinare.mnr.gov.cn/)每天更新长城站和黄河站拍摄的极地图像。